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多种产品系列,满足不同消费者的发货需求

  • MiNi电商系列 主要面向电商卖家、 中小企业及个人消费者的10-70kg公斤段物流产品,无忧上楼,优先转派。
  • 精准零担快运 面向电商卖家及中小企业70-3000kg的小票零担物流产品,标准定价与标准操作流程,为客户提供安全准时、精准高效、高性价比的门到门物流服务。
  • 定时达 作为安能物流的核心产品,“定时达”为客户提供“安全、准时、服务、经济”的公路运输,服务品质堪比航空和快递,而价格只有其三分之一。
  • 安心达 为客户提供“安全、品质、呵护”的运输服务,一次性解决易碎品和贵重品的安全运输问题。
  • 普惠达 普惠达产品主要面向合同物流公司、产业供应链端等3-10吨以上公斤段的大票零担物流产品,具有性价比高、多样化计抛、末端大车直送的优势。
  • MiNi电商系列 10~70kg
  • 精准零担快运 70~3000kg
  • 定时达 全公斤段
  • 安心达 全公斤段
  • 普惠达 3-10吨

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降本增效,高质发展,安能与壳牌共谋战略合作新篇章

        10月10日,董事长王拥军,首席金融官兼众卡产业园负责人孙杰,众辉燃料油总经理谷世帅等赴上海,与壳牌集团执行副总裁、壳牌中国集团主席黄志昌,油品贸易与供应业务总经理沈剑平等高管会面,就构建产业链生态圈竞争力、“双碳”目标下持续降本增效、联合推进行业创新突破等重要话题做深入探讨,双方针对后期的全面战略合作方向交换了意见。董事长王拥军(左)与壳牌集团执行副总裁、壳牌中国集团主席黄志昌(右)会面       壳牌是世界著名能源公司,在2021年《财富》世界500强中名列第19位。其是国际主要的石油、天然气和石油化工生产商,同时也是汽车燃油和润滑油重要零售商,并在石油、天然气业务和化工领域具有技术领先优势。壳牌润滑油产品已连续14年称雄全球润滑油市场,同时,壳牌是在中国运营的最大跨国公司之一,在所有中国运营的国际能源公司中,壳牌拥有规模领先的油站网络。       会谈中,王拥军对安能创新创业、自我颠覆的历程,以及物流行业的前景趋势做了分享。他介绍,交通运输是我国能源消费增长最快的行业。作为物流龙头企业,能源使用效率和成本,密切关联安能的竞争力和可持续发展能力。因此,一直以来,安能通过提升自身运营效率、选择更高效能源、升级运输装备等方式,持续在节能降耗、成本管控方面做出努力,并取得了显著成效。       持续提高整体产业链成本能力,是安能的重要发展课题之一。作为优秀供应商,壳牌利用其产品优势与网络布点优势,通过提供集中采购、打造定制化服务方案等方式,与安能在成品油批发、零售等业务端展开合作,并建立了良好基础。合作后,壳牌油品较市场零售价降低约14.32%,且较安能的原服务商结算单价降幅达5.54%,显著优化了安能的成品油使用成本。       当前,国家提出碳达峰、碳中和的“双碳”战略目标,为壳牌与安能的深度合作带来新的契机。王拥军认为,企业肩负发展与生态的双重责任,安能与壳牌应以“双碳”为着眼点,以降本增效为着力点,以企业的竞争力和生态的可持续为双目标,共同探讨“降本+降碳”有机结合的创新模式,站在更高的格局上去推进合作,共同助力安能实现高质量发展。       黄志昌肯定了王拥军的观点,他表示,壳牌将以提升客户竞争力为己任,实事求是从实际需求出发,把“双碳”目标与企业战略核心和发展愿景相结合,为客户提供更高效的能源管理系统方案。壳牌希望和安能一起努力,在践行更多社会责任的同时,为加快物流行业发展进程贡献更多力量。       王拥军表示,降本增效、追求更高质量的可持续发展,其内核本就契合了国家的“双碳”目标。面对新的挑战,企业更需打开边界,提前布局,开放合作,乐于共创共享,着眼整体产业链,去打造全生态圈竞争力。       双方对全面战略合作充满期待,接下来,各业务条线将成立专项工作组,在意向框架上迅速行动,针对战略合作其他细节和具体落地方案再做详细研讨,争取在非油产品等领域谋求更广泛的合作。

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2021-10
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安能物流获任中国物流与采购联合会副会长单位

日前,经中国物流与采购联合会确认,安能物流出任中国物流与采购联合会副会长单位,由王拥军董事长出任兼职副会长。中国物流与采购联合会在经过多轮考察后,对安能的经营表现、行业地位、发展规模、社会效益以及企业的社会责任等方面高度认可,认为安能在物流行业尤其是在零担快运领域的优异表现,在行业内能够起到表率作用,安能多年的发展、创新实践值得学习和借鉴,同意接纳安能出任中国物流与采购联合会的副会长单位。​​​​​​​依靠创新型商业模式推动,安能持续从客户需求出发,创新推出“MiNi电商系列”、“精准零担快运”、“定时达”、“安心达”、“普惠达”等行业优势产品,依靠大数据、云计算等科技手段,对企业进行精细化运营管理,自主研发48套IT系统推动科技创新和运营结合,实现了运营的全链路数字化与智能化决策,大大提升了客户服务品质,推动了企业业务规模的快速发展。作为零担快运头部企业,安能在全国拥有近15多个自营分拨中心以及28000多家货运合作商和代理商、自营车队拥有4200多辆运输卡车及挂车,快运网络覆盖中国约96%的县城和乡镇。为中国各行业和地区超过360多万客户提供服务,包括电商、制造商、批发商、零售商及个人等,2020年安能物流单日货量峰值突破51000吨位居行业第一。随着以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的确立,以及“十四五”规划的开局,物流行业的组织创新和集约化进程加速,将给市场发展空间带来了新的、更大的机遇和挑战,零担快运头部企业在行业集约化的发展进程中将会发挥更大作用。未来,安能将会在中物联的引领下,抓住机遇,争取更大的发展,创造更大的成绩,不断加强组织机制和科技水平的创新能力,为行业的发展贡献力量。

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2021-07
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安能数字化运营走进复旦大学

4月18日,安能董事长王拥军和安能首席数据官李坤受邀走进香港大学—复旦大学工商管理(国际)硕士项目(简称港大-复旦IMBA项目)课堂,他们主讲的《物流网络的数字化运营》课程从物流行业发展大格局展开,结合安能具体案例,专业剖析了数字化运营管理的重要性、方向和具体实施路径,引发了课堂学员的广泛探讨和深度思考。作为在物流行业数字化运营管理方面具有话语权的代表性企业,安能被甄选为经典商业案例编入港大-复旦IMBA运营管理专业课程内。在此次授课中,王拥军首先从宏观层面分享了当下的行业格局和特点,以及物流在国民经济发展中起到的至关重要的作用,为学员搭建了物流行业认知的底层框架。很多重大商业模式的创新,都与物流持续降本及紧随而来的产业互联网兴起息息相关。随着产业模式和消费模式的变革,对供应链效率的不断追求将继续驱动各行各业的创新。同样,持续优化效率也是物流运营管理的核心目标,而运营管理能力的优劣,不仅关乎效率,也会带来行业的极度分化和竞争格局的改变。王拥军分析运营管理主要解决物流的两个问题,一是消化巨大的成本,二是让高度复杂的网络高效起来。而运营管理的数字化是消化成本、提高效率的有力手段。多年的实战经验证明,数字化运营的关键是以客户需求为出发点,把数字化与运营场景深度结合,把技术与运营团队深度结合。王拥军分享了数字化运营的三个必备条件,一是战略聚焦,二是战术专注,三是数据积累。在这些前提下,数字化运营要经过时间的沉淀,才能发挥实效,帮助团队看到未来的趋势。2014年,安能把数字化建设工作提上战略日程,并针对各大业务场景,自主研发搭建完善的数字化管理系统。基于销售效率、运营效率、运力效率、服务效率、管理效率的提升需求,安能不断沉淀、创新、迭代数字化管理工具,现已形成了全链路数字化运营管理的闭环体系,目前在行业内处于领先水平。安能首席数据官李坤对王拥军的课程做了延展,从安能的数字化运营具体实践出发,对“安能科技树”进行解构,并选取罗盘、BI、路由规划等自研系统作为教学案例,对安能运用数字化手段支撑管理做决策,运用大数据做效率管理、计划管理、目标聚焦、过程监控、服务优化等内容做了具体分享。在科技工具驱动下,企业向着更高效、更协同、更精细的方向发展。安能的运营管理课程受到了课堂学员的欢迎和广泛肯定。接下来,安能的数字化运营将长期作为案例,在这个项目中进行分享。港大-复旦IMBA项目香港大学—复旦大学工商管理(国际)硕士项目是由港大经管学院与复旦大学管理学院于1998年联合创办的高阶MBA项目,项目以“携手育精英”为教学理念,学员主要为企业中高层管理者,旨在充分融合两校优势及顶级学者,通过国际前沿的教育方式赋予学员全方位管理思维及实战能力,培养兼具国际视野和本地使命的优秀工商管理人才。本项目是国内商学院合作项目中,培养学生规模最大、历史最悠久的项目之一。

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2021-04
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安能物流关于疫情及大雾、暴雪天气影响告客户书

尊敬的客户,      您好!     近期,受新冠肺炎疫情影响,全国多地相继报告新增中高风险区域。据国家政务服务平台最新消息显示:截至2021年11月6日10时,全国有5个高风险地区(涉及内蒙古自治区阿拉善盟、北京市昌平区、黑龙江黑河市、河北省石家庄市),64个中风险地区:(涉及河北省、甘肃省、内蒙古自治区、宁夏、北京市、黑龙江省、江西省、四川省、河南省、江苏省、云南省、重庆市、山东省、辽宁省)。同时,以上部分区域还受到大雾、暴雪等恶劣天气的影响。    根据中国气象局今日报道:11月6日早晨至上午,北京、天津、河北中南部、辽宁东南部、四川盆地南部、湖北东部、湖南北部以及浙江中北部等地有大雾,其中,北京东南部、天津、河北中部、辽宁东南部等地的部分地区有能见度不足200米的强浓雾,局地有能见度不足50米的特强浓雾。    另外,中央气象台发布暴雪黄色预警,预计11月6日8时至7日8时,内蒙古、山西、河北、北京、天津、辽宁、陕西、河南等地的部分地区有大到暴雪,其中内蒙古中部、河北西北部、山西东北部等地局地有大暴雪(20~28毫米)。上述部分地区新增积雪深度5~15厘米,局地可达20厘米以上。    受疫情和恶劣天气的双重影响,安能在上述地区的取件、派送等货物时效可能会有一定程度的延误,由此给您带来的不便,敬请谅解。同时,安能会密切关注天气变化,配合疫情防控政策,全力保障货物安全,尽快将您的货物安全送达!    最后,安能提醒大家,特殊时期,请您注意出行安全,加强安全防范,再次感谢您的支持与理解!上海安能聚创供应链管理有限公司2021年11月6日

06

2021-11
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安能物流关于第14号台风“灿都”告客户书

尊敬的客户,        您好!     根据中国气象局最新消息显示:受第14号台风“灿都”影响,13日08时至14日08时,黄海中部和南部、东海、台湾海峡、台湾以东洋面、福建北部沿海、浙江沿海、上海沿海、江苏沿海、山东南部沿海、杭州湾、长江口区将有6-8级大风,其中,东海西部、黄海西南部、浙江北部沿海、上海沿海、江苏南部沿海、杭州湾、长江口区的风力将有9-10级,部分海域或地区风力可达11-13级、阵风14-15级,台风中心经过的附近海域或地区风力有14-15级、阵风16-17级。另外,江苏东南部、上海、安徽东南部、浙江中北部等地的部分地区有大到暴雨,其中,江苏东南部、上海、浙江东北部的部分地区有大暴雨,局地特大暴雨(250~280毫米)。    中央气象台持续发布台风橙色预警和暴雨黄色预警,预计,台风“灿都”将于9月13日傍晚至夜间在上海浦东到江苏启东一带沿海登陆。图片来源:中国气象局     受台风天气影响,安能在上述地区的取件、派送等货物时效可能会有一定程度的延误,由此给您带来的不便,敬请谅解。同时,安能会密切关注天气变化,在做好充分防护准备的同时,尽快将您的货物安全送达!     在此,安能提醒大家,台风天气,请您注意出行安全,加强安全防范,再次感谢您的支持与理解!上海安能聚创供应链管理有限公司2021年9月13日

13

2021-09
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安能驾驶员变身“消防员”,见义勇为灭火险

近期,见义勇为行为在安能内部蔚然成风,一批批安能英雄纷纷涌现,他们在保障货物安全准时送达同时,在各种事故面前毫不畏惧、施手相助,用实际行动诠释了安能人的社会责任感和良好的精神风貌,弘扬了社会正能量。李景东是安能众卡廊坊车队的驾驶员。9月18日下午,他正常驾驶班车执行运输任务,发现前方一辆白色小轿车发生事故撞上护栏,大量浓烟不断从车底位置冒出,有人正挥手向过路车辆救助。眼见情况紧急,李景东立即将车辆停靠在路边安全位置,拿起车载灭火器,以百米冲刺的速度跑下车帮助灭火。他不顾雨势大小,在奔跑中一边摇摆灭火器、一边拔出保险销,冲到起火车辆前对准着火点,熟练地使用灭火器实施救援,把明火扑灭。为防止车辆复燃,李景东还认真检查了车辆情况,在确认现场安全后默默驱车离开。李景东此次见义勇为,既减少了车主的损失,又消除了安全隐患,为安能树立了良好的公众形象。而此次火灾能够及时扑灭,得益于安能平日来的安全培训教育和消防安全演练,让驾驶员们遇到火灾险情时阵脚不乱、心不慌,沉着冷静应对并及时化解火情。今年以来,南昌车队朱伟和黄燕华、长沙车队朱立志、成都车队谭锋、济南车队李垒垒和张耀静等数位驾驶员在多起交通事故中见义勇为,积极抢救伤者,他们的义举彰显了安能的社会责任感和正义感,向社会传递了正能量。网络链接:https://www.163.com/news/article/GO9QA37500019UD6.html

22

2021-09
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可持续交通发展的中国实践 | 安能案例登上《中国交通报》

第二届联合国全球可持续交通大会于10月14日至16日在北京举行,会议聚焦实现可持续交通目标的机会、挑战和解决方案,展开广泛深度的探讨。安能物流作为数智化提效和绿色可持续发展的先进案例,登上《中国交通报——可持续交通发展的中国实践特刊》,引发广泛关注。报道全文如下——中国交通报安能物流:数智提效降本 深耕绿色发展持续推进基础设施建设,不断完善物流末端服务能力,以创新科技力量提升网络运营效率……在数字经济发展背景下,近年来,安能物流深耕零担快运领域,逐步探索出一条绿色智能发展之路,实现企业降本增效的同时,促进物流行业高质量可持续发展。01布局农村物流 服务乡村振兴服务网络下沉,运农产品进城、送工业品入村;运输效率提升,促产业集群聚合、助物流制造融合发展……安能物流正依托自身优势,加速构建高效率物流网络,助力乡村振兴。新疆阿克苏的冰糖心苹果、红枣等农副产品在全国拥有广阔市场,但早期受运输成本高的影响,销售渠道受限。2015年以来,安能物流深入参与新疆地区的农村寄递物流体系建设,持续布局阿克苏农村物流网络,协助当地农民将农产品销往全国,以较低的物流成本促进阿克苏地区特色产业发展。“以前20公斤红枣运费将近80元,安能物流来了以后,同样的货,运费降低到了50元左右。”阿克苏的果农艾力·艾麦尔说,安能物流每天都有人来上门收货,把各类农产品运往外地。安能物流阿克苏集散站负责人李长江介绍,目前安能在阿克苏设有13个网点,为全市6个乡镇提供收派货服务,每年仅冰糖心苹果,就有4000多吨通过安能物流网络运往全国。依托首创的“中心直营+网点加盟”货运合作商平台模式,安能物流不断将服务触角下沉到乡镇一级和偏远地区,提升服务网络覆盖的广度与密度。目前,安能物流服务范围已扩大到全国96.2%以上的乡镇,4万多个乡镇实现了村村通物流,年累积运送货量超过1000万吨,位居国内零担快运行业第一名。与此同时,安能物流积极推动产业融合发展。在贵州仁怀茅台镇,各中小酱酒企业、个体户的酒产品正通过安能物流送往全国各地。“我们利用打托模式改变了以往酒类产品走快递的局面,针对酒类易碎、当地山路多等特点,在运输中引入塑料泡沫、密封包装等,全方位提升服务质量。”安能物流茅台镇网点负责人魏东介绍,茅台镇网点向酿酒厂提供专业化运酒方案,不断提升服务性价比。如今,安能物流在仁怀开通8条直发专线,直通江苏苏州、广东广州等11个城市,市占率已达40%。“我们在全国设有155个分拨中心、2.94万个网点,开通2700多条专线,有效提升运输效率,促进产业集群聚合与升级。”安能物流相关负责人介绍。目前,安能物流服务范围已扩大到全国96.2%以上的乡镇02管理透明精细 决策智能高效当前,网络型物流企业的竞争已从规模竞争走向精细化管理竞争,而精细化管理的关键在于数字化运营。基于十多年来积累的运营数据和货量规模的管理经验,结合大数据、云计算、AI、物联网等技术,安能物流实现了全链路数字化运营和智能化决策。“这是安能物流数智化优势的集中体现,可以让每个经营单元都得到实时的数据加持,从局部优化走向全局优化,最终实现基于闭环管理的运行效率和成本的平衡最优解。”安能物流相关负责人介绍。以安能自主研发的“罗盘系统”为例,依托智能算法对海量业务数据进行分钟级抽取计算,对货量、收入、毛利、成本等各项数据进行实时、多维度深度分析,为高效决策提供参考依据。该系统是安能“智慧大脑”的核心部分。罗盘系统相当于安能的“总参谋部”,动态反映经营指标趋势,实现经营、运营、质量的闭环管理,还能实时追踪关键业务指标,动态分析经营趋势,帮助管理层及时复盘、实时调整。此外,罗盘系统特有的效率预警体系,能根据数据进行风险评估,预测网点经营风险,帮助网点发现和解决问题隐患。安能物流云南官渡双凤网点负责人朱滢龙告诉记者:“安能物流专门为网点打造了一系列业务系统,其中360智灵系统不仅具有线上收发货等基本功能,还可看到货量统计、流向分析、成本利润分析、质量分析等各种数据。钱赚在哪里、花在哪里一目了然,大大提升了网点经营、市场营销和质量把控能力,解决了传统物流信息不透明、数据不清楚、运营效率低等问题。”截至目前,像罗盘系统这样的数智化工具,安能物流已经自主研发了48套,部署于整个业务流程全链条,数智化能力升级带来的成效显著。数据显示,2020年安能物流营业成本为每吨591元,是我国零担快运网络中营业成本最低的企业之一。此外,作为营业成本的关键组成部分,安能物流的单位干线运输成本在2018年到2020年间下降了22.7%。无人叉车进行分拨作业03投用绿色装备 履行环保责任物流发展不仅要科技智能,还要绿色低碳。当前,安能物流正通过加大清洁能源设备使用比例直接降低能源消耗,同时,通过在业务场景应用数据化、智能化管理工具,提升整体运营效率,进而实现节能降耗,履行绿色环保责任。安能物流相关负责人介绍,近几年,安能物流积极投用LNG(液化天然气)车辆。与燃油车相比,LNG车辆不仅大幅减少二氧化碳排放,相同情况下能耗成本也节省约30%。2014年起,安能物流在分拨环节大力使用电动叉车及电动托盘车。目前,安能物流电动叉车及电动托盘车等清洁能源设备数量比例已达95%。物流网络运营效率提升,有助于促进节能减排。从2020年开始,安能物流大力建设直营车队,截至目前安能物流自有车辆已超4000辆,进一步提升了全国各城市点点直达、互联互通能力。通过自主研发的信息系统,安能物流在车辆调度与运载方面更加智能,货物装卸与在途数据更加透明,车辆运行效率大幅提升。此外,安能物流联合多方发起开放式自动驾驶生态朋友圈,发布“L3级自动驾驶重卡解决方案”,加速自动驾驶技术在干线物流领域的商业化量产应用。为进一步推动运营降本增效,安能物流还采用创新科技工具“VR量方”,简单快速识别不规则货物,使用“无人叉车”提升转运中心效率,最终实现网点和客户满意度“双提升”。安能物流自有车辆已超4000辆中国交通报网络链接:https://www.zgjtb.com/2021-10/14/content_267750.htm

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