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多种产品系列,满足不同消费者的发货需求

  • MiNi电商系列 主要面向电商卖家、 中小企业及个人消费者的10-70kg公斤段物流产品,无忧上楼,优先转派。
  • 精准零担快运 面向电商卖家及中小企业70-3000kg的小票零担物流产品,标准定价与标准操作流程,为客户提供安全准时、精准高效、高性价比的门到门物流服务。
  • 定时达 作为安能物流的核心产品,“定时达”为客户提供“安全、准时、服务、经济”的公路运输,服务品质堪比航空和快递,而价格只有其三分之一。
  • 安心达 为客户提供“安全、品质、呵护”的运输服务,一次性解决易碎品和贵重品的安全运输问题。
  • 普惠达 普惠达产品主要面向合同物流公司、产业供应链端等3-10吨以上公斤段的大票零担物流产品,具有性价比高、多样化计抛、末端大车直送的优势。
  • MiNi电商系列 10~70kg
  • 精准零担快运 70~3000kg
  • 定时达 全公斤段
  • 安心达 全公斤段
  • 普惠达 3-10吨

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安能物流入围“中国物流50强”、"中国民营物流50强"两份榜单

8月24日,由中国物流与采购联合会与哈尔滨市人民政府共同主办,中国物流信息中心、中国物流与采购联合会智慧物流分会、哈尔滨市发展和改革委员会联合承办的第十五届全国现代物流科技创新大会于哈尔滨市隆重召开。本次大会以“科技引领、数智赋能、融合创兴”为主题,旨在引导物流企业应对新形势新挑战、把握数字化发展新机遇、拓展物流发展新空间、加快推动物流高质量发展。在大会同期举办的中国物流50强数字化转型发展论坛上,安能成功入选“中国物流企业50强”、“中国民营物流企业50强”两份榜单。  中国物流企业50强和民营物流企业50强排名是中国物流与采购联合会根据国家发改委、中物联发布的《国家发展改革委关于进一步加强社会物流统计工作的通知》要求,以企业规模和增长水平、盈利能力、资产利用能力等经营质量方面的核心指标作为标准进行评估认证,采取企业自愿申报、行业专家评审、公平公开公正的原则,对重点物流企业统计调查得出的排名。此次安能入选“中国物流企业50强”、“中国民营物流企业50强”两份榜单,是政府协会和社会各界对安能发展规模和经营业绩的认可,也是对安能综合实力的肯定。自2010年成立以来,安能凭借创新的商业模式和高效的团队执行力,通过不断加大基础建设投入、丰富产品线,实现网络的快速扩充,迅速崛起成为国内经营规模最大的零担快运网络平台。截至目前,安能在全国已拥有148个自营分拨中心、3260条运输车线,网络覆盖中国约98%的县城和乡镇,每年运输货量超过1260万吨,并于2021年成功在香港联合交易所上市,正式成为“港股快运第一股”。 未来,安能将进一步拓宽自身服务网络,加强基础设施建设,提升物流运输效率,持续优化物流服务成本,助力工业品下乡,农产品进城,利用自身平台网络优势,加速构建中国新商业体系的基础设施,促进国民经济发展。​​​​​​​

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2022-08
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安能纳入上海复工复产白名单,有序推动复工!

       4月29日起,安能物流已被纳入上海市青浦区第二批复工复产企业名单,安能上海省区正在有序筹备复工复产。       随着疫情管控措施的不断完善,上海新冠肺炎新增感染人数实现了六连降。在符合疫情防控的前提下,上海市政府也开始有力有序地推动商贸领域企业复工复产,重启商务经济发展动力。      目前,安能已被列为上海市青浦区白名单企业,各项复工复产工作正积极有序推进中。近期,收到上海市商务委员发布的申请《重点物资运输车辆通行证》通知后,安能立即开展相关申请工作,经过该委员会的实地审查后,安能首批通行证已获批,每天申请的数量也在不断增加。      为严格落实各项疫情防控要求,有序高效地推动复工复产,安能结合政府的指引和实际情况,制定了具体防疫工作方案和应急预案。另外,上海省区已做好防疫物资储备,当地员工将按照要求每日进行一次核酸检测,做好个人防护工作。省区也会有专人负责场所管理,每天进行两次全面的消杀工作,做到分区管理、分级消毒,保障货物安全,严防疫情发生。​​​​​​​      安能在复工复产后,将全力以赴保障上海市民生物资的运输需求,维持人民群众正常生产生活秩序,同时积极响应各行各业的客户需求,为客户供应链正常运转保驾护航。

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2022-04
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安能物流为全国29000+网点购入雇主责任险

近日,安能物流携手中国太平洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)正式推出一款网点雇主责任险“能哥保”,可为安能全国29000余家网点的派送员、客服、操作员、司机等员工,提供意外伤亡、意外医疗等多项保障,累计最高保额可达108万元。据了解,“能哥保”为安能网点专属定制雇主责任险产品,由安能联合中国太保产险,针对网点员工的实际工作场景量身打造。当网点购入“能哥保”后,有员工在实际工作场景中因突发状况遭受意外伤害时,可享受包括身故伤残赔偿金、医疗费、误工费、住院津贴等多种保障,获得更全面的经济补偿;而网点也可因此减轻员工意外伤害带来的经营压力,由保险公司在保险保障范围内承担经济补偿责任,免去其长效经营的后顾之忧。安能物流官方报道表示,“能哥保”投保、小额赔付操作简单便捷,将覆盖安能全网29000+网点员工,并扩展24小时意外伤害保障,提供VIP理赔服务,意外伤害累计保额最高可达108万元。对此,相关负责人介绍道,“网点的派送员、客服、操作员、司机等基层员工是一线服务客户的重要力量,每天他们不辞辛苦、奔波忙碌,为提升安能服务品质、提升品牌形象做出了积极贡献,但同时也承受着一些因工受伤的风险。雇主责任险对他们而言就是加了一道‘护身符’,得到了一定的安全保障,而网点也有了一把‘保护伞’,在真正发生相关事故时减轻压力。”安能物流联合中国太保产险推出“能哥保”,既是安能积极响应国家号召、彰显企业担当与社会责任的体现,也为安能全国29000余家网点的持续健康发展赢得了优势,对员工权益保障及网点发展而言意义重大。

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2022-04
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《中国交通报》:数字物流与陶瓷对话——安能助力景德镇瓷器卖全国

打包、装车、检查....安能物流货车司机王磊驾驶着装满陶瓷的货车,缓缓驶离占地近5000平方米的景德镇分拨中心,他的目的地是200公里外的江西南昌中转仓。在那里,满车的陶瓷将发往全国各地。数据显示,8月安能物流运输景德镇陶瓷2400吨,占据当地快运市场陶瓷运输量一半份额。谈及原因,安能物流景德镇市瓷都网点负责人李彬表示,安能物流在定制化物流服务、高频上门提货、点发全国、全链路数字化运营等方面多点发力,高效服务让客户发货更加便捷。量身定制 满足客户需求景德镇陶瓷畅销国内外,但是陶瓷易碎的特点使其在运输过程中成本高、损耗大,普通的物流公司很难运输好这类易碎产品。为了将景德镇陶瓷完好无损地送到客户手中,安能物流通过采用多样化包装,降低陶瓷在运输过程中的破损风险。“针对10公斤以下的陶瓷快件,我们用‘瓦楞纸箱+缓冲垫+防撞格'包装。10公斤以上的陶瓷快件,会给陶瓷打上木托或者木架。”李彬介绍,通过多样化的包装服务,景德镇外销陶瓷破损率下降了3个百分点。在疫情冲击和经济环境下行的背景下,安能物流主动降低运输服务价格。对于现金流紧张的客户,物流费收费方式由当月结调整为3个月或者半年一结。目前,这项服务已惠及当地近600家企业。高频上门取货 提升发货时效近年来,景德镇电子商务爆发式增长,截至2021年4月,全市陶瓷电商企业共9847家,在淘宝、天猫、京东等全国第三方交易平台注册并产生交易的陶瓷网店有5万家。对于陶瓷电商而言,物流是极为关键的一环。覆盖面广及高时效的物流有助于提高电商企业的市场竞争力。据李彬介绍,目前安能物流全国乡镇覆盖率为96.2%,拥有3100多条运输车线,全国各地都能到达。除了极高的网络覆盖之外,安能物流高频的上门取货服务也有效解决了电商商家的交付时效问题。“以前如果物流公可超过24小时都没有上门门揽收,很多客户都会选择退货。”景德镇镧林陶瓷有限公司负责人倪敏表示,“安能物流提供一天上门取货两次的服务,消费者在平台下单,我们当天就能发出去,提升了消费者的购物体验。安能物流也成了我们与同行竞争的利器。”​​​​​​​智能化决策 实现高效运转近年来,安能物流为提高业务服务能力和效率,围绕网络生态、车辆运营、经营管理、客户服务四大生态研发了50多套数字化系统,应用于公司全链路运营的各个环节,实现全链路数字化运营及智能化决策。这也让景德镇的商家得到了实实在在的好处。景德镇古镇陶瓷有限公司物流经理董鹏介绍,由于此前很多物流公司的信息系统和电商平台系统无法对接,电商平台的订单还需人工填写。为此,安能物流将物流运输系统与电商客户的平台系统对接,客户下单后自动生成运单,节省了极大的人力物力。不仅如此,安能物流开发的跟单系统,可以让客户实现一站式跟单支持,实时动态显示货物在途情况。利用大数据技术,该系统还能精准识别异常滞留单号,有效提高客户跟单的精确度。此外,安能物流也在大力推进运营网络的网格化管理。据安能物流品牌文化部负责人曲洪伟介绍,今年5月,安能物流一级网点已全部更换新一期网络生态系统,7月已完成业务员端系统更换。基于新的网络生态系统项目,安能物流将打造公司的五级地址库,从一级网点到承包区乃至业务员,都实现定人定区的网格化管理。客户与公司业务员之间的联系将更加便捷,货物流转也更加便捷高效。网页链接:《数字物流与陶瓷对话---安能助力景德镇瓷器卖全国》http://share.591adb.com/sharearticle/article/article_id/4488625/app_key/406ae173bfde42e23fb649bcfd7f3f96

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2022-08
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《中国交通报》:扩网络 优服务 再让利 ——安能物流创新汽配运输“十堰模式”

今年7月,安能物流在湖北省十堰市运输货物量达到1985吨,占当地快运行业70%的市场份额,实现逆势增长。凭借丰富的产品、广泛覆盖的物流网络以及优质的服务,安能物流已成为十堰市汽车配件行业企业的首要选择。十堰市,汽车配件产业化程度高、集群优势明显,其汽配产品辐射20多个省市、出口72个国家和地区。但早期受运输成本高等影响,销售渠道受限。铺设多级网点下沉服务十堰汽配城某配件销售商户刘佩回忆:“以前往外地发货都是走专线运输,将货物送到客户所在地省会或者周边二线城市,再由客户自取。由于专线要等到货物装满一车后才发出,一圈下来要10多天,平均每公斤运费要2到3元,寄一个发动机光运费就得1500元。”2013年以来,安能物流持续布局十堰物流网络,协助当地商户将汽配产品发往全国,降本增效助力十堰汽车配件产业发展。据了解,安能物流进入十堰市后,在当地建立了占地3000多平方米的分拨中心,以十堰市汽配城为起点,不断向四周延伸,帮助当地商户降低了近50%的物流运输成本。依托安能物流首创的“中心直营+网点加盟”货运合作商平台,安能物流不断下沉服务触角,提升服务网络覆盖的广度与密度。目前,安能物流已在当地市区建立了6个一级网点和20个二级网点,密集的网点缩短了客户发货的路程,节省了大量时间。安能物流品牌文化部负责人曲洪伟介绍,目前安能物流已实现覆盖全国96.2%的乡镇,3万家终端网点门店有效进行网络末端深度下沉,3100条营运车线高效支撑点对点连接,十堰汽配行业客户商品销售范围得以进一步扩大。个性化包装保障在途安全随着电商渗透率不断增加,如今十堰汽配行业很多货物品类都转向在电商平台销售。“我们的电商客户占一半,其中40%的订单选择‘定时达’和‘安心达’产品。”安能物流十堰分拨城市管理部负责人司瑞表示。针对当前汽配行业线下转线上销售的趋势,安能物流推出了“定时达”和“安心达”两种产品,满足客户对时效及运输质量的更高要求。据介绍,“定时达”能够提供单独集托、优先中转、优先派送和实时签收,以保障物流运输时效。“安心达”则是安能物流为了解决易碎品和贵重品的运输安全问题,特别推出的产品。该服务产品为易碎品和贵重品设立了单独库区,配有专属标签并实时监控,拥有专属的货物理赔服务,确保货物完整安全地送达客户手上。与普通消费品不同,汽配商品形状、质量不一,如何进行包装是物流企业面临的难题。为此,安能物流“量体裁衣”,为不同商品定制不同的包装方案,确保商品在运输过程中的安全。十堰汽配城商户张翠开设了一家专门制做新能源配件的网店,主营新能源车覆盖件,一直苦恼于保险杠途中破损率较高的问题。在了解到张翠需求后,安能物流主动提出可以通过包裹气泡膜外加打木架的方式,降低破损率。经过一段时间的试发货后,张翠放心地将网店所有外发货物都交给安能物流。安能物流十堰茅箭区网点负责人罗烈刚介绍,汽配城的一般配件分为发动机件、底盘件、覆盖件等。发动机件仪器精密,会选择木箱、木盒加以保护。底盘件以铁器为主,重量较大,一般会用木箱包装,有时候还会根据仪器的构造进行二次包装。覆盖件则包括保险杠、汽车大灯等,运输过程中容易发生破损,大多使用纸皮、气泡膜、木架三种材料组合包装。此外,为进一步提高客户满意度,增加客户的品牌黏性,安能物流还为当地汽配城客户建立一对一和一对多的客户群,发布相关政策信息以便客户实时调整经营方向。减费返利共渡难关“受疫情影响,今年商用车企业生产率下降,对配件的需求也少了。尽管复工后订单有所恢复,全年的产销还是会受一定影响。”湖北兴荣亚汽车销售服务有限公司经理刘金辉有些发愁。为帮助当地汽配行业渡过难关,安能物流主动降低发货价格,帮助商户减少物流成本。罗烈刚介绍,安能物流针对不同的产品给出了相应的价格折扣,运输中转费享受五折优惠,同时制定了返利措施。只要客户每月运输费用达到一定金额,就能享受部分费用返还。目前,东风轮胎已经享受到了这一福利。在安能物流返利措施下,东风轮胎每月能够节约至少5000元的发货成本。据统计,在中转费打折和返利政策的帮助下,安能物流已向十堰市汽配行业客户让利20万元。通过主动减费让利,安能物流也收获了订单的增长。“6月份小零担货量同比增长50%。”司瑞说。除提供运价优惠外,安能物流还利用自身仓储优势为十堰汽配行业商户提供一些力所能及的援助。十堰翔诺汽车零部件有限公司(简称翔诺公司)和安能物流合作已有4年,该公司负责人罗女士介绍:“安能物流的价格合理,揽收、运输、寄送的过程中出现什么问题也都能及时解决。”据了解,此前翔诺公司由于出口货物未备齐,加上出口船期延误等原因,货物需要额外在安能物流仓库多放置15天。了解到这个情况后,安能物流为翔诺公司提供了免费仓储服务。司瑞介绍,对于受疫情影响导致船期延误,或因货品需要多家提供备齐后统一发货的客户,安能物流都会特事特办,根据实际情况为其提供免费仓储服务。目前安能物流已累计为十堰市上百家客户提供了免费仓储服务。网页链接:《中国交通报》:扩网络 优服务 再让利 ——安能物流创新汽配运输“十堰模式” https://pub.zgjtb.com/jtqg/template/displayTemplate/news/newsDetail/5006/324162.html?isShare=true

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2022-08
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《每日经济新闻》| 安能物流林迪生:快运进入“有效规模增长”阶段 能源管理、低碳转型迫在眉睫

作为建立在车轮上的行业,零担快运承担着我国物资流通的大部分环节,同时也因为传统燃油车比例过高能耗和碳排都相对较高,成为物流行业绿色、低碳发展过程中的重点关注领域。而作为快运行业的头部企业,安能物流(HK09956,股价3.9港元,市值45.34亿港元)一直以来都在进行低碳转型、能源管理、调整能源结构等探索,试图通过绿色货运和数字化转型减少运营对环境带来的影响。公开资料显示,安能去年11月上市之初便在董事会下设立了独立的ESG委员会,形成了董事会、ESG委员会、ESG工作组的ESG三级治理架构,全方位多角度地贯彻可持续发展理念。而在今年5月,安能物流发布上市后首份ESG报告,报告显示,2021年安能温室气体减排量达60647吨,光伏发电量达32000千瓦时,通过大力推行电子面单,所节约纸张量达208吨。零担快运市场规模巨大,但仍处于系统性变革期,安能物流如何数字化运营和智能化决策?今年618期间安能物流在物流减碳方面做了哪些布局?有哪些显著的成效?6月27日,在每日经济新闻联合中央财经大学绿色金融国际研究院共同举办的主题为“零碳转型、降本增效与投资机遇”ESG行动派物流行业系列沙龙上,安能物流首席财务官林迪生对此进行解读,并对安能物流的绿色运输举措、以及降本增效、节能减排实践过程中总结的数字化转型经验进行分享。安能物流首席财务官林迪生 图片来源:受访者供图四大举措实现绿色运输,618大幅提升车挂比例相比于往年,疫情的局部地区暴发对于今年的618的商品流通带来了较大的考验,不过通过提高车头和挂车的比例,安能物流今年依然实现了货量同比10%的增长。“我们去年618车头车挂比大概是在1:1.2左右,每一个车头对应大概1.2个车挂,我们今年基本上把比例提高到接近1:1.4,我们在今年全年的目标大概要达到1:1.5的一个甩挂比例。”林迪生透露。通过车挂的增加,安能物流平台上车队的运输效率进一步提升,油耗以及碳排放也进一步优化,而这仅仅是这两年安能对于节能减排、降本增效探索的一个实践样本。林迪生在沙龙现场提供的数据显示,截至2021年,公司已建成一支由约4000辆大容量干线卡车和5000余辆挂车组成的自营车队。为了严格管控车队能耗和温室气体排放,安能加大管理投入和技术投入,力求降低自身对环境及气候变化产生的影响。具体来说,安能物流通过四个方面实现绿色运输和节能减排。第一个方面推广更加节油的车辆。林迪生表示,以前平台上运输更多是六轴的车,而如今通过购买并且营运五轴及四轴的车辆,包括降低车挂的重量,通过更加环保、节油的车型来实现了其中一半节油工作。第二个方面是推广升级平台现有的车辆的配置。林迪生表示,安能物流通过和中国重汽(SZ000951,股价13.28元,市值156亿元)、一汽解放(SZ000800,股价9.62元,市值448亿元)等主机厂合作,根据不同的路线定制车辆的配置和对油门的设置,从而实现运输过程的减排。林迪生提供的数据显示,仅仅在2021年,这种通过定制方式实现的减排量就达到6000多吨柴油。第三个方面是进行LNG车型的尝试,实现柴油车辆逐步的转型,从传统柴油车到LNG的部分使用液化天然气,再从液化天然气逐步升级到新能源,从而实现柴油的节约。第四个方面是线路的优化,车辆使用率和运输效率。具体来说,减少平台上每吨运输的货物的中转频次,并通过优化减少货物的运输距离,最终实现油耗和碳排放的优化。这四大举措已经取得了明显的成果。林迪生表示,2021年安能物流的柴油节油量达19288吨;减少温室气体排放共计60647吨二氧化碳当量,其中通过节油车辆更替减排量达36727吨,通过现有车辆升级减排量达20690吨,通过LNG车型更替减排量达2287吨,通过线路优化减排量达943吨。而这四个方面也是安能物流今年以及未来长期的建设重点。安能物流2021年减排情况 图片来源:安能物流2021年ESG报告截图“中国零担快运行业最大的概率线的车队,我们在投入车队非常重要的一个目的和一个原因就是我们通过自主管理干线车队来持续降低我们的能耗,持续降低我们的油耗,持续的优化我们的碳排放的足迹。”林迪生表示。除了运输路径上,安能物流对于节能减排的布局也正在延伸到更深入的环节,林迪生表示,安能物流目前也在推进分拨中心的改造,“比起我们在卡车运输的绿色减排过程,分拨中心的改造动作稍微慢一点,但是我们也开始做一些尝试,比如我们现在在我们的分拨中心也开始逐渐实现一些太阳能的发电、通过光伏发电的形式开始来实现一些场地上的减排。”林迪生表示。除此之外,安能也在快运行业大力的在推行电子订单的使用,特别是在很多的场景里面,跟快递行业相比,快运市场推行电子面单的难度更高,不过从整个去年全年来看,安能物流通过电子面单实现节约纸张数量达到208吨左右。而在安能200多万平米的分拨中心的运作当中,安能物流持续实现废弃品的减排以及水资源使用的降本和增效。“我们现在能够实现150个分拨中心所有的废弃物都能够得到100%的合规处置。”林迪生表示。行业进入有效规模增长阶段,数字化运营和智能化决策成关键林迪生表示,在零担和运输当中,整个降本增效以及效率的持续提升,跟安能的节能减排,包括减碳的大目标实际上是非常一致的。从这个角度来讲,国家对行业整体能耗以及减碳的要求,包括能源转型,实际上对零担行业是利好的消息。在零担运输行业,在快运网络起来之前,实际上这个行业是大,但是极度的分散,大部分零担企业都是中小专线,以及小三方、小黄牛构成的分散且服务不稳定市场。安能物流通过规模效应、网络效应对市场进行了有效的整合,也能够逐步地通过高质量、稳定的服务,为终端、发货客户提供更好的服务。但是当快运网络发展到当今的阶段后,下一步的重点实际上已经不在于简简单单的规模上的扩张,而是有效规模的增长,以及对网络的全网的精细化的营运,这一点对于整个快运网络下一步的发展是至关重要的。林迪生表示,在整个快运网络和零担成本结构当中,实际上公路的运输是整个成本结构当中最重要的一款,大概占总成本大概40-50%,因此对于快运公司来说,下一步的工作的重点实际上是实现单位干线成本持续的下降,以保证总成本领先,竞争力提升上面保持领先的地位。实现这个目标不仅需要各个环节的节能减排,底层逻辑来自安能现在做的全链路数字化的营运,包括智能化的决策带来的全行业的高效率改革。具体包括:第一,建立对成本感知能力以及全网态势的更深入、更精准的掌握。“在过去的10年发展时间,我们开发了五十几套信息系统,能够把我们的全链路的营运流程全部打通,能够让我们的管理层能够实时地去看到我们的成本,但这只是第一步,现在我们要把之前按周按天去监控成本,能够做到按小时能够去监控我们的发货以及成本。”林迪生表示。第二则是持续培养团队以数据为决策的业务习惯和要求。“当你拥有这么多数字化工具的同时,业务团队营运团队的工作习惯以及工作方法以及整个决策流程也非常重要。”林迪生表示。安能物流数字化系统 图片来源:安能物流2021年ESG报告截图除此之外,林迪生特别强调,在节能减排的过程中,很多资产必须要控制在自己手上,才能够做到效率提升、节能减排,才能够有主导权。而这也是安能物流这两年一直在做的:将外包车队逐步转化为自营车队。“外包模式上,我们仅仅是强调成本对外包商成本的管控,到现在我们做到了整个自营车队的全链路一个闭环的管理和提升,这个才能实现通过持续运输系统升级来提升整个车辆的单公里的效率和全网运输效率,这也是我们整个营运体系的一个重要领域。”林迪生表示。林迪生同时提到数据化颗粒度的细化,一直以来,外界对于物流行业的印象还停留在“刀耕火种”的原始时代,实际上,物流公司对于数字化的需求已经超越精细化。“我们在数字化上一个很重要的进展,是持续地把我们的颗粒度能够细化,之前我们的数字化画像仅仅停留在我们的货运合作上级别,但是货运合作商下面的二级货运代理商我们是比较模糊的。但是在过去的这两年的工作当中,我们能够把代理商的画像突出,把他们的营运模式都实现线上化、数字化,甚至我们现在不仅仅是做到了这些代理商的数字化,包括代理商的每一辆车、每一个司机我们都能够把它实现一个数字化。”林迪生表示。“在这个基础上,安能物流可以实现将派费直接分配到执行派送任务的司机上,极大提升了司机、包括二级网点的工作积极性。”林迪生表示。对于未来,林迪生表示,整个零担快运行业的效率提升空间还非常的大,因为安能物流过去十年更多的是提升自身的骨干网,下一步,安能物流希望通过科技的进步、数字化的深入,着重于去提升其在全国覆盖96%乡镇的3万多个还在持续增长网点的营运效率。“这个会给我们全网带来巨大的红利,持续降低我们的营运成本,最终传递到我们的发货客户,也让中国零担快运行业更有效率,服务更稳定,更有时效。”林迪生表示。网页链接:https://view.inews.qq.com/a/20220627A074FX00

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2022-06
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史上最全校园托运指南请查收!

Hi 你们的能哥又来了毕业季快到了马上就要打包行李离校了但是疫情管控无法行动自如你是不是很着急?贴心的能哥这就给你们送上一份《史上最全的校园托运指南》重要物品随身带毕业生最重要的一些证件比如毕业证、学位证这些千万不要随便邮寄随身携带最靠谱安全系数绝对高打包行李有妙招四年的行李打包起来肯定很麻烦建议把不重要的东西先断舍离一遍然后按照以下顺序进行安排01准备工作将所有需要邮寄的物品罗列成一张清单并进行物品分类如衣物类、电子产品类、日用品类便于打包的时候进行核对针对清单里的物品分类购买打包工具包括编织袋、真空压缩袋、纸箱、泡沫袋、透明胶布、马克笔等一定要提前买好记得选择厚实一点的款式可以多备几个用不完也能送同学02分类打包衣物类的用真空袋装好放进编织袋里书本先用塑料袋套好再放进纸箱这样可以避免受潮不过建议一个纸箱不要全部装书可以混装一些衣物类不然可能重到搬不动鞋子放到鞋盒里再装箱没鞋盒的可以用不要的衣服包起来这样不容易损坏摆件等易碎品用泡沫袋紧紧裹住和衣物类装在一个袋子里尽量把重物和轻物混放这样去邮寄的时候比较好搬03注意事项每个包裹里放一些泡沫袋可以帮助减震一定要严严实实地封上袋子和箱子多上几圈透明胶带最后在每个包裹上大大地写上自己的记号物流公司要选好能哥建议大家在选择寄行李的物流公司时要考虑以下几个因素能不能到问清楚网点能否送到你的地址什么时候到根据寄件的紧急程度选择合适的时效产品公司品牌这么多行李还是得选个靠谱的大品牌安全送到有保障疫情期间各大物流公司可能无法进校为了方便你们寄件能哥在此提醒大家关注安能物流公众号或者搜索安能物流小程序可以查到附近网点的电话直接和他们联系效率更高寄行李就用安能MiNi电商系列(10-70KG)定点发车 优先转派价格实惠 无忧上楼无问西东 都能到达毕业寄 安心递能哥祝大家毕业快乐前程似锦!

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2022-05
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客户福利来啦,安能首个“发货贷”产品上线

随着双11、双12等电商大促的到来,各地安能网点的货量规模和业务版图不断扩大,全网迎来发展好时机。但在抢占市场的“黄金期”里,网点垫资发货的问题愈发突出。安能金融本部深入调研并走访了全国多家网点,发现网点普遍面临垫资压力大、回款慢等棘手问题,网点的部分客户也反馈现金流紧张,因此影响到客户与网点的正常结算。为帮助客户解决现金流不足的问题、保障客户与网点良好的持续合作关系,同时给网点及其客户带来更高效与便捷的融资体验,安能结合正在打造的数字供应链金融系统,与多家金融机构达成战略合作,旨在为安能生态圈内的网点及其客户打造运费结算、融资、还款等一站式金融服务,率先推出首款针对网点客户的运费融资产品——“发货贷”。“发货贷”以“场景+科技+金融”赋能安能生态圈内的29000余家加盟商及其360万余客户,助力安能生态内整个产业链更高效地运转。与“鲁班贷”不同,“发货贷”是专门针对安能网点的优质客户使用的运费融资产品,具有纯信用、全线上、利率低等特征。首款“发货贷”产品简介智慧收款网点现结客户可使用支付宝余额、银行卡(借记卡)结算,网点账期客户可使用线上贷款支付。轻松对账产品后台提供数字化可视账单,网点可通过终端线上对账,随时随地查看运费的账单明细。专属福利网点福利:免收款手续费。客户福利:享安能客户专属贷款优惠,优惠内容每月更新。11月申请“发货贷”,可享30天免息分期优惠。首款“发货贷”产品优势额度:纯信用额度最高100万利率:年化7.2%-12%,安能客户活动期内可低至5.5%还款:随借随还,支持12期分期易操作:系统快速对接,全流程线上化覆盖广:具备营业执照即可申请贷款优惠大:每月更新贷款优惠活动恰逢双十一电商黄金期,“发货贷”可有效地帮助安能网点的优质客户提高融资效率,降低融资成本。安能客户可享受专属贷款优惠:11月申请“发货贷”,享30天免息分期优惠。安能网点可通过“发货贷”的终端平台生成网点的专属收款二维码,客户扫描二维码即可完成运费支付。获取更多“发货贷”相关信息或贷款咨询,请联系本级融资与供应链金融管理部(原大客户金融管理部)许经理,联系电话18668117759。

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